OS MAX FS-95 V ist ein Hochleistungs-Viertaktmotor, geeignet für alle Arten von
Flugmodellen. Die Konstruktion wurde nach modernsten Gesichtspunkten erstellt und die
Herstellung erfolgt auf Präzisionsmaschinen. Dies sorgt für gleichmäßige Qualität, hohe
Leistung und Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Zugunsten einer erhöhten
Lebensdauer wurden die korrosionsanfälligen Teile der Motoren mit einem speziellen
Oberflächenschutz versehen, und aus dem gleichen Grund ist das hintere
Kurbelwellenlager doppelt abgedichtet und mit einer Dauerschmierung versehen. Zur
Optimierung des bei Viertaktmotoren ohnehin niedrigen Geräuschpegels besitzt der für den
Motor OS MAX FS-95-V vorgesehene Schalldämpfer ein großes Volumen

Abst.-Bef.-Löcher längs [mm]: 25
Abst.-Bef.-Löcher quer [mm]: 52
Artikelnummer Hersteller: 30900
Ausführung: 2-Takt
Bef.-Loch Ø [mm]: 4,2
Bohrung [mm]: 29,0
Breite [mm]: 61
Drehzahlbereich ca.: 2100 - 11000
Empfohlene Luftschraube: 13x8 - 14x8
Gesamtgewicht [g]: 592
Höhe ca. [mm]: 119
Hub [mm]: 23,6
Hubraum [ccm]: 15,55
Kühlung: Luft
Länge bis Nabe: 115,7
Leistung: 1,2 (1,7)
Leistung kW (PS) bei: 10000
Vergaser: 69P
Wellen-Ø [mm]: 7,8
Wellengewinde: UNF-5/16-24

Power für dein 1500er Flugzeug!

O.S. ist führend in der 4-Takt-Motortechnologie und Sie werden es spühren, wenn Sie den FSa-72II in Ihrem Modell montieren! Sportflieger werden eine mehr Leistung haben, während Scale-Piloten sich über einen realistischeren tiefen, satten Sound des FSa-72II freuen werden.

• Neue Upgrades machen den beliebten FS72 zu einer noch besseren Motoroption!
• Der Entlüftungsnippel auf dem Gehäusedeckel sorgt für einen stabileren Betrieb
• Der schwarze Ventildeckel verleiht dem Motor einen eindrucksvolleres Aussehen
• Der F-5030 Schalldämpfer kann so positioniert werden, dass er ideal in das Modell passt.
• Hat die gleichen Einbaumaße wie der FS-72a und pass in alle dafür vorgesehenen Modelle, ohne dass Änderungen erforderlich sind

Abst.-Bef.-Löcher längs [mm]: 20
Abst.-Bef.-Löcher quer [mm]: 45
Artikelnummer Hersteller: 34721
Ausführung: 4-Takt Nitro
Bef.-Loch Ø [mm]: 3,7
Bohrung [mm]: 27,0
Drehzahlbereich ca.: 2400 - 12500
Empfohlene Luftschraube: 12x7 - 14x7
Gesamtgewicht [g]: 476
Höhe ca. [mm]: 108
Hub [mm]: 20,6
Hubraum [ccm]: 11,8
Länge bis Nabe: 148
Leistung: 0,89 (1,2)
Leistung kW (PS) bei: 11000
Vergaser: 61N
Wellen-Ø [mm]: 6,1
Wellengewinde: UNF 1/4-28

OS SURPASS-Motoren
Mit der FS-SURPASS-Serie hat OS eine neue Generation von Viertakt-Einzylindermotoren entwickelt. Vor allem in der Leistung übertreffen sie die bisherigen OS Viertaktmotoren gleicher Hubraumgröße beträchtlich.
19,96 cm³ Hubraum.
Vierfach kugelgelagert mit Kraftstoffpumpe.

Abst.-Bef.-Löcher längs [mm]: 25
Abst.-Bef.-Löcher quer [mm]: 58
Artikelnummer Hersteller: 35540
Ausführung: 4-Takt Nitro
Bef.-Loch Ø [mm]: 5
Bohrung [mm]: 30,4
Breite [mm]: 67
Drehzahlbereich ca.: 2000-12000
Empfohlene Luftschraube: 15x8 - 16x10
Gesamtgewicht [g]: 920
Höhe ca. [mm]: 138
Hub [mm]: 27,5
Hubraum [ccm]: 19,96
Länge bis Nabe: 135
Leistung: 1,539 (2,1)
Leistung kW (PS) bei: 12000
Vergaser: 60C
Wellengewinde: 5/16"-24 UNF

OS MAX FSα-155-P ist ein Hochleistungs-Viertaktmotor, geeignet für alle Arten von Flugmodellen. Die Konstruktion wurde nach modernsten Gesichtspunkten erstellt und die Herstellung erfolgt auf Präzisionsmaschinen. Dies sorgt für gleichmäßige Qualität, hohe Leistung und Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.
Der Motor OS MAX FSα-155-P ist mit dem einfach einzustellenden Vergaser 60Y ausgerüstet, wodurch ein gleichmäßiges Kraftstoff/Luftgemisch in allen Fluglagen erzielt wird. Ein neuartiges Schmiersystem macht das Verlegen von Schläuchen zur Kurbelgehäuseentlüftung überflüssig. Zur Optimierung des bei Viertaktmotoren ohnehin niedrigen Geräuschpegels besitzt der für den Motor OS MAX FSα-155-P vorgesehene Schalldämpfer ein großes Volumen und eine spezielle Auslegung.

Technische Daten
Hubraum 25,36 cm3 Bohrung 33,6 mm Hub 28,6 mm Drehzahlbereich 2.000 -10.000 U/min Leistung 3,5 PS bei U/min 10.000 U/min Gewicht 805 g Vergaser 70R